Mistä matkaan (Wetterstrand)

 

                                                               Mistä matkaan?

                                                            (Tuija Wetterstrand)

 

  http://www.wetterstrand.fi/santiago/finnish.html

 

  Keskiajalla, pyhiinvaellusreitin kultakaudella, pyhiinvaeltaja yksinkertaisesti lähti vaeltamaan kotioveltaan kohti Santiago de Compostelaa. Tiettyihin solmukohtiin matkan varrella, lähinnä kirkkojen ja luostareiden yhteyteen muotoutui kokoontumispaikkoja, joista pyhiinvaeltajat jatkoivat yhdessä matkaa eteenpäin. Suomesta lähdettäessä vaeltaja saapui todennäköisesti ensin Tukholmaan, ja siellä Norrmalmin Pyhän Jaakobin kirkkoon, mistä matka jatkui nykyisen Ruotsin ja Saksan läpi.

 

  Pohjois-Euroopasta tulleet pyhiinvaeltajat päätyivät ennen pitkää Ranskaan, jonne syntyi neljä tärkeää pyhiinvaeltajien keskusta: Pariisi, Vezelay, Le Puy ja Arles. Näistä kaupungeista alkoi neljä pyhiinvaeltajien valtareittiä, joiden varrelle pyhiinvaeltajille tarkoitetut palvelut keskittyivät. Pariisista alkanut reitti oli nimeltään Via Turonensis, Vezelayn reitti Via Limosina ja Le Puyn Via Podiensis. Nämä kolme reittiä kohtasivat jo Pyrenneiden pohjoispuolella, pienessä Ostabatin kylässä, St Jean Pied de Portin pohjoispuolella. Siitä alkoi Camino francés, eli Ranskalainen tie. Tien nimi juontaa juurensa keskiajalle, jolloin useita tämän reitin varren majataloja piti yllä ranskalainen Clunyn veljeskunta.

 

  Neljäs, Arlesin kautta kulkenut reitti, Via Arletensis, liittyy Ranskalaiseen tiehen Puenta la Reinan kaupungin ulkopuolella Navarran maakunnassa. Siitä eteenpäin ”on vain yksi tie Santiagoon”.

 

  Muitakin vakiintuneita reittejä kohti Santiago de Compostelaa toki oli. Esimerkiksi Etelä-Espanjan Sevillasta alkoi etelä-pohjoissuunnassa kulkeva Vía de la Plata. Camino del Norte puolestaan mutkitteli niiden Pohjois-Espanjan rannikon satamakaupunkien kautta, missä pyhiinvaeltajat nousivat pois laivoista. Ranskalainen tie, Camino francés oli kuitenkin jo keskiajalla ylivoimaisesti suosituin ja sen varrella oli myös tiheimmin majataloja, yöpymispaikkoja, sairaaloita ja muita pitkänmatkalaisten kaipaamia palveluita.

 

  Nykyisin lähes kaikki kulkevat Santiago de Compostelaan pitkin Ranskalaista tietä. Reitti on erittäin hyvin merkitty ja sen varrelle on syntynyt tiheä verkosto pyhiinvaeltajille edullisia yöpymispaikkoja tarjoavia majataloja eli refugioita. Camino francés on entisöity kulkemaan niin pitkälle kuin mahdollista alkuperäistä reittiä myöten, mistä syystä se julistettiin vuonna 1993 UNESCOn maailmanperintökohteeksi.

 

  Suosituimmat aloituspaikat ovat St Jean Pied de Port Ranskassa (778 km), sekä siitä päivämatkan päässä sijaitseva Roncesvalles Espanjan puolella Pyrenneitä (750 km). Suosiotaan on lisännyt myös Le Puy-en-Velay Ranskassa (1600 km), joka oli keskiajalla Ranskalaista tietä vaeltaneiden pyhiinvaeltajien aloituspaikka. Le Puystä alkava tie on suosittu vaellusreitti ranskalaisten keskuudessa. Tie on hyvin  viitoitettu (kävelin itse kesä-heinäkuussa 2005 noin 200 km Le Puyistä Conques-nimiseen paikkaan), mutta käsitykseni mukaan se ei välttämättä seuraa kovin tarkasti vanhaa keskiaikaista reittiä, toisin kuin Espanjan puoleinen osuus. Reitin varrella ei myöskään ole varsinaisia pyhiinvaeltajien refugioita, mutta lähes yhtä edullisesti voi kyllä yöpyä retkeilymajoissa, joita Ranskassa kutsutaan nimellä gites. Matka Le Puyistä on tuplaten niin pitkä kuin St Jeanista tai Roncesvallesista, ja se tarkoittaa runsaan kahden kuukauden matkaa kävellen. Reitti myös välttelee isompia kaupunkeja ja julkista liikennettä, joten jos matkan haluaa jakaa osiin, kannattaa matka suunnitella huolella etukäteen.

 

  Ranskalaiselle tielle vaihtoehtoinen reitti alkaa Somportista (829 km) tai Jacasta (800 km). Tien aloituspaikat sijaitsevat Aragonian maakunnassa Espanjassa, mistä syystä tietä kutsutaan nimellä Camino aragonés. Camino aragonés on Arlesista alkaneen reitin viimeinen osuus, ennen sen yhtymistä Ranskalaiseen tiehen Puenta la Reinan ulkopuolella.

 

  Periaatteessa aloituspaikan voi reitin varrelta valita mielensä mukaan. Myös suurimmista matkan varren kaupungeista, kuten Pamplonasta (707 km), Logroñosta (612 km), Burgosista (488 km) ja Leonista (311 km) lähtee liikkeelle paljon pyhiinvaeltajia.  

 

  Lähtöpaikka riippuu tietenkin siitä, kuinka paljon aikaa on mahdollista varata pyhiinvaellukselle. Keskinkertaisella kunnolla päivässä jaksaa kävellä keskimäärin n. 25 km, eli St Jeanista tai Roncesvallesista lähdettäessä matkaan kannattaa varata n. 30 päivää. Nykyään on myös yleistynyt tapa, että vaellus suoritetaan kahdessa tai kolmessa osassa. Yhtenä vuonna kävellään esim. väli St Jean Pied de Port - Burgos, seuraavana vuonna jatketaan Burgosista Leoniin ja kolmantena vuonna kävellään loppumatka Leonista Santiago de Compostelaan. Keskiajan pyhiinvaeltajasta nykyihminen eroaa ennen kaikkea siinä, että hän valitsee aloituspaikan parhaimman lento- bussi- tai junareitin varrelta.

 

  Roncesvalles :

 

  Suomesta pääsee suoralla lennolla ainakin Barcelonaan ja Madridiin. Molemmista kaupungeista pääsee joko bussilla, junalla tai sisäisellä lennolla niin Pamplonaan kuin muihinkin isoihin kaupunkeihin matkan varrella. Pamplonan linja-autoasemalta lähtee bussi Roncesvallesiin arkisin klo 10.00 ja klo 18.00, lauantaisin klo 9.30. Espanjalaisessa Consumer.es-sivustossa on listattu bussien lähtöajat Madridista, Barcelonasta, Bilbaosta ja San Sebastianista kohti Pamplonaa. Samalta sivulta löytyvät myös sekä lentojen että junien aikataulut Madridista ja Barcelonasta Pamplonaan. Pamplonasta siis pääsee bussilla (tai taksilla) Roncesvallesiin. Aikataulut ovat espanjaksi, mutta hieman sanakirjaa selaamalla aikatauluja on helppo ymmärtää. (vinkiksi: desde=jostakin, de lunes a viernes=maanantaista perjantaihin, sabados=lauantaisin, domingos=sunnuntaisin, salida=lähtö, llegada=tulo, precio=hinta, En autobus=bussilla, En En avion=lentokoneella, En tren=junalla)

 

  Mikäli haluaa vaihtaa lentokonetta jossain eurooppalaisessa kaupungissa, kohteita Espanjassa (ja Ranskassa) on huomattavasti enemmän. Kannattaa harkita esim. edestakaista lentoa Bilbaon kaupunkiin Baskimaassa. Bilbaosta lähtee busseja niin Pamplonaan kuin  Ranskan puolelle Bayonneen (esp. Baiona), mistä puolestaan pääsee paikallisjunalla St Jean Pied de Portiin.

 

Santiago de Compostelasta pääsee takaisin esim. Barcelonaan tai Madridiin sisäisellä lennolla, Barcelonaan myös linja-autolla ja Madridiin linja-autolla tai junalla. Aikataulut Santiago de Compostelasta lähtevistä linja-autoista, junista ja lennoista eri kohteisiin Espanjassa ja muualla Euroopassa löytyvät aina niin hyödyllisestä Consumer.es-sivustosta. Espanjalainen lentoyhtiö Iberia myöntää pyhiinvaeltajille jopa 60 % alennuksen Espanjan sisäisillä lennoilla Santiago de Compostelasta. Iberialla on myyntipiste Santiagon piispantoimiston alakerrassa. Alennuksen saa esittämällä piispantoimiston myöntämän virallisen todistuksen  (Compostela) pyhiinvaellusmatkasta.

 

  St. Jean Pied de Port :

 

  Ranskan puolella St Jean Pied de Portiin liikennöi paikallisjuna rannikolta Bayonnesta (lähellä Biarrizia). Klikkaa karttaa ja valitse alastulovalikosta "ligne Bayonne - St. Jean Pied de Port - St. Etienne...". Jos haluaa ostaa edestakaisen lennon Ranskaan (esim. Toulouseen tai Bourgogneen) pitää esnin selviytyä Bayonneen ja jatkaa siitä eteenpäin paikallisjunalla St. Jean Pied de portiin. Ranskan junien aikatauluja voi hakea netistä. Ainakaan itse en pystynyt sovittamaan sekä lentoa että junamatkoja samalle päivälle.  

 

  Yksi vaihtoehto on lentää Espanjaan, suoriutua bussilla tai junalla Pamplonaan ja ottaa taksi joko Pamplonasta tai Roncesvallesista St Jean Pied de Portiin. Taksimatka Pamplonasta St Jean Pied de Portiin maksaa arkisin noin 68 €. Ehkä kätevintä on kuitenkin lentää Bilbaoon, josta pääsee alle kolmessa tunnissa bussilla Bayonneen (Baiona), ja siitä paikallisjunalla eteenpäin St. Jean Pied de Portiin. Ainakin espanjalainen linja-autoyhtiö PESA liikennöi Bilbaosta Bayonneen kaksi kertaa päivässä (aamulla ja iltapäivällä).

 

  Santiago de Compostelasta lähdettäessä täytyy joko ostaa yhdensuuntainen lentolippu Ranskaan tai matkustaa junalla tai bussilla. (Aikataulut espanjaksi täältä).  

 

  Ryanair lentää halpaan hintaan Lontoon Stansteadista Biarriziin, josta on lyhyt matka bussilla rautatieasemalle Bayonneen. Ongelma onkin, miten järkevästi pääsee Suomesta Lontooseen ja miten vaihdot ajoittuvat. Ryanairilla (ja muilla vastaavilla halpalentoyhtiöillä) lentäessä täytyy vain muistaa, että jos varattu ja maksettu lento siirtyy tai peruuntuu jostain syystä, yhtiö ei ole velvollinen korvaamaan rahallisia menetyksiä muuten kuin lennon hinnan verran. Eli jos olet ostanut parinkymmenen euron hintaisen lipun Lontoosta Biarritziin ja suunnittelit viettäväsi Lontoossa vain yhden yön mutta lento peruuntuukin jostain syystä, niin maksat itse venähtäneen oleskelusi Lontoossa niin kauan kun tilaa uudelta lennolta löytyy. Vaihtoehtoisesti voit ottaa rahat takaisin, mutta parillakymmenellä eurolla ei kovin pitkälle pääse.

 

  Somport / Jaca

 

  Somportista tai Jacasta aloittavan kannattaa tilata Conraternity of St. Jamesin kirjakaupasta opas nimeltä Arles to Puenta la Reina. Kirjasesta löytyy tietoa myös siitä, miten Somportiin tai Jacaan parhaiten pääsee. Camino Aragonésin refugiot on lueteltu mm. Consumer.es sivustolla, espanjaksi.

 

  Le Puy-en-Velay

 

  Kävelin kesä-heinäkuun vaihteessa 2005 reilun 200 km matkan Le Puyistä Conquesiin. Tarkoitukseni oli päästä Figeac-nimiseen kaupunkiin noin 40 km edempänä, mutta olin arvioinut ajan ja kuntoni väärin. Olin varannut edestakaisen lennon Helsingistä Lyoniin. Lyonista kyllä pääsi hyvin junalla Le Puyihin, mutta Conquesista takaisin Lyoniin tuotti jo vaikeuksia. Lento Helsinki-Toulouse-Helsinki olisi ollut huomattavasti järkevämpi valinta. Tietenkin myös Pariista ja Pariisin pääsee kätevästi melkein paikasta kuin paikasta.  

 

  Le Puyin reitti kulkee lähes koko matkan tosi kaukana valtateistä ja matkan varren pikkukaupungeista ei pääse julkisilla liikennevälineillä eteenpäin, jos matkan haluaa keskeyttää aikaisemmin. Conques oli ensimmäinen paikka, josta pääsi kimppataksilla lähimmälle paikallisliikenteen rautatieasemalle (ja sieltä sitten kolmella junanvaihdolla Lyoniin; Toulouseen olisi päässyt yhdellä vaihdolla). Jos matkan haluaa jakaa kolmeen osaan, kannattaa ensimmäiseksi etapiksi valita Le Puy-Figeac, toiseksi Figeac-Moissac ja kolmanneksi sitten Moissac-Roncesvalles. Etapit ovat kukin välimatkaltaan noin 250 km. Figeac ja Moissac taitavat olla ainoita paikkoja reitin varrella, joissa on rautatieasema.

    

  retour à Q.Pratique Avant

  home

                                                                       01/02/2012

delhommeb at wanadoo.fr