Almeria - Granada : description (es) (CaminoMozarabe)   

 

 

 

                                      Almería - Santa Fé de Mondújar (25 km)

 

   Iniciamos el Camino en pleno corazón del casco histórico de la ciudad, a los pies de la Alcazaba y frente al Portón de la Catedral- Fortaleza. Atrás vamos dejando calles y plazas llenas de alegría y color: Lope de Vega, la Calle las Tiendas, Iglesia de Santiago, Puerta Purchena, Calle Murcia, Rambla Amatisteros, Carretera de Granada, hasta despedirnos de la ciudad el monolito-flecha de “la redonda” de Torrecárdenas.

  

  Siempre al frente entramos en Huércal de Almería hasta la Estación del ferrocarril que nos recuerda el esplendor del pasado minero de la villa. Caminamos por la calle Real hasta el Camino Real de Pechina que nos llevará al Río Andarax. Ya por el río, la Rambla de Pechina nos define el camino hacia este importante núcleo, Origen de civilizaciones como Bayyana. Tras recorrer el núcleo urbano volvemos a bajar al río y pasado el Puente de Rioja, el Camino del Duende nos adentra en el municipio de Rioja.

  

  Entre huertas y cortijos sigue recto el Camino por la Vereda de Quiciliana hasta llegar a Santa Fé de Mondújar, y nos satisface sentir que nuestros pasos se funden sobre el que es un Camino lleno de Historia y de vestigios patrimoniales

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                                        Santa Fé de Mondújar - Albolduy (15 km)

 

  Iniciamos esta etapa al pie de la Torre Nazarí de Santa Fé de Mondújar, y tenemos que ascender hacia el imponente puente de hierro del ferrocarril atribuido a Gustavo Eiffel.

  

  Coronada la cima, varias flechas amarillas y vieiras nos adentrarán en pleno corazón de la Sierra de los Filabres. Flechas amigas que guiarán nuestro caminar, entre pinares, retama y Albaidas buscando Alhabia: blanco pueblo alpujarreño que hermana el Camino con un tímido río y vegas de naranjos.

  

  El Camino Alpujarreño y Mozárabe, dónde el paisaje aterrazado, los topónimos y el sistema de riego nos recuerdan la importante huella que colonización musulmana dejó en la comarca, discurrirá siguiendo río arriba el cauce del principal afluente del Río Andarax: el Nacimiento, que delimita el este y norte del imponente macizo de Sierra Nevada.

  

  Las ramblas desangradas por la acequias, nos adentrarán en los oasis que constituyen las regadas vegas que cortan los subdesiertos almerienses, generando un singular paisaje de contrastes.

  

  En nuestro camino cruzaremos los municipios de Alhabia, Alsodux, Santa Cruz de Marchena y Alboloduy. Este municipio fin de etapa, uno de los más ricos de la Comarca en cuanto a Patrimonio Histórico, cuenta además con un acogedor albergue para peregrinos.

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                                                        Albolduy - Abla (27 km)

 

  Saliendo de Alboloduy, continuaremos río arriba 2,7 km. hasta una zona dónde la abundante vegetación impide seguir su curso. Tomaremos un escarpado camino que asciende por la media ladera de nuestra derecha para llegar a la carretera, la cual seguiremos con ayuda de señales hasta el Llano del Campillo. A escasos metros detrás del Aljibe, encontramos el camino, el de la derecha, que nos devolverá nuevamente al río, para llegar por un túnel natural de cañas del Parque Natural de Sierra Nevada, al municipio de Nacimiento.

  

  A partir de ahora, el lecho de la rambla volverá a constituir la base de nuestro camino, adentrado ya en el tramo medio-alto del valle. Sierra Nevada formará la ladera sur y la sierra de los Filabres será la muralla norte de nuestro caminar.

  

  Eras, molinos, almazaras, infraestructuras de riego, cortijos de pizarra y pozos mineros se dispersan por los núcleos de población: La rambla Encira, Los Gregorios, Doña María, Ocaña, y nos recordaran el sabor del pasado minero y agrario de otro tiempo.

  

  Siguiendo por el río, en su encuentro con la Rambla de Abrucena localizamos “Las Juntas”, el cual travesaremos longitudinalmente por la carretera local, para cruzar la antigua Nacional, descender a la rambla de Abrucena y subir por su cauce hasta Abla.

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                                                        Abla - Huéneja (26 km)

 

  Abla, uno de los municipios dónde mejor están representadas las distintas etapas prehistóricas e históricas a través de sus restos arqueológicos, recibe al peregrino en el Mausoleo Romano. Siguiendo un sencillo caminar por el entramado urbano, la ruta ofrece desde el Paseo, una magnífica panorámica de Sierra Nevada y la cercana población de Abrucena.

  

  Continuamos por el sendero que cruza el Río Nacimiento para llegar al Camino Real, antigua vía de comunicación que durante siglos fue utilizada por las personas, tropas, mercancías etc. que circulaban entre Granada y Almería y que desarrolló en el lugar múltiples servicios y ventas para arrieros y caballerías. De nuevo llegaremos al río y seguiremos remontándolo hasta la población de Fiñana, dónde en 1489 pernoctaron en su alcazaba los Reyes Católicos camino de la conquista del reino de Granada. Destacan también de Fiñana, su aljibe y su mezquita almohade.

 

  Subiendo por la calle Real, en la plaza de la iglesia, giramos hacia la derecha y buscamos el descenso a la Rambla de Almería para continuar por el camino histórico citado, que nos llevará a Venta Ratonera.

  

  Pasada esta población, atravesamos una rambla y un monolito-flecha despide al peregrino de la provincia de Almería y marca al frente, el camino a seguir hacia las Huertezuelas y Huéneja ya en la provincia Granadina.

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                                                     Huéneja – Alquife (21 km)

 

  Partimos hacia Dólar pasando sobre el puente de la carretera y junto a la ermita de La Presentación. Al llegar a las eras de trilla giramos a la derecha entre las mismas para continuar en paralelo a la carretera. Sin llegar a la autovía, una carreterilla que pasa sobre la gasolinera nos lleva hasta un cercado metálico, desde cuya puerta sale el carril que llega a Dólar, de sencillo castillo, llamativa iglesia e interesantes baños árabes.

 

  Desde arriba podremos reconocer el cambio radical en la función del impresionante llano del Marquesado del Zenete (el antiguo fondo del lago intramontañoso generado durante el plegamiento Alpino y desaguado por la apertura de los ríos Fardes y Guadiana Menor) que ha pasado de despensa cerealista a generador de electricidad mediante sus campos eólicos, su central fotovoltaica y su gran central termosolar.

 

  Desde la ermita de San Andrés, sale la carretera que tras dejar a la derecha un desvío, continúa recta hacia el oeste para buscar la población de Ferreira, en cuya alcazaba se encuentra el Centro de Interpretación de la Arquitectura Árabe. Camino de La Calahorra cruzaremos la carretera del Puerto de La Ragua, para seguir por un carril que nos lleva hasta esta población, de inigualable castillo renacentista.

  

  La recta carretera nos lleva hasta Alquife, localidad de fuerte pasado minero donde se localiza la corta a cielo abierto más extensa de Andalucía. El mineral de hierro se sacaba por un ramal propio del ferrocarril Linares – Almería hasta esta última ciudad. Tras el cierre en los años 90 hoy se trabaja en su reapertura debido al aumento de precio del mineral.

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                                                     Alquife – Guadix (22 km)

 

  Saliendo hacia Jérez apreciamos la mole del Picón de Jérez, el “3000 metros” más oriental de Sierra Nevada. A 1 km la carretera cruza sobre el puente de la rambla de Lanteira. Nada más pasar, sale a la derecha (e inmediatamente a la izquierda) el camino que tras atravesar el río Guadix, nos lleva a Jérez del Marquesado.

  

  Tomaremos la carretera de Guadix y a 2,5 km, sale a la izquierda la carreterilla que conduce a Cogollos de Guadix, donde destaca su apreciable aljibe medieval. Saldremos por la calle San Gregorio en dirección a la ermita del mismo nombre que dejamos a la izquierda. Siguiendo al frente, a unos 2 km, la carretera desciende

para dejar atrás al inmenso Marquesado y abrirse ante nosotros el segundo característico paisaje de la comarca de Guadix: las cárcavas del bad-land, generadas por el progresivo desmantelamiento del fondo del antiguo lago. Al llegar a la rambla descenderemos por esta unos 200 m para incorporarnos a otra carretera que continúa el descenso hacia Guadix.

 

  Entramos en Guadix por la calle Torremolinos dejando a nuestra izquierda uno de los característicos tejares que, aprovechando las arcillas de los bad-lands, han materializado la ancestral industria alfarera de la comarca. Siguiendo al frente atravesaremos uno de los tradicionales barrios de cuevas pasando cerca de su Centro de Interpretación. Descendiendo por la calle Cañada de los Perales y la Carrera de las Cruces, rebasaremos la Alcazaba por la derecha hasta llegar a la Iglesia de Santiago. Finalmente las calles Ancha y Pedro Antonio de Alarcón nos llevarán a la Catedral.

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                                                      Guadix - La Peza (20 km)

 

  Salimos de Guadix por las calles Granada, Cañaveral y Carretera de Paulenca, pequeña localidad a la que nos dirigimos. Llegando a la misma la bordeamos por la base hacia poniente. 40 metros después de una “rotondilla” triangular, con su arbolito, sale en descenso, a la izquierda, una pista que nos permitirá remontar la loma para llevarnos hasta Marchal. Al llegar a un cruce en U tomaremos a la derecha hasta acceder de nuevo a los llanos del antiguo fondo lacustre. Inmediatamente tomaremos a la derecha una pista que nos llevará en descenso por el cauce la frondosa rambla de Zamar.

 

  Llegando al río Alhama descenderemos por el mismo unos 200 m para, cruzando la carretera, llegar a Marchal, cuyas soberbias cárcavas han sido declaradas Monumento Natural como representativas de este paisaje. Tras cruzar Marchal saldremos a la rambla Alboroz (que lo bordea por el sur) para tomarla en ascenso durante 1.300 m hasta la ramblilla de la Cañada del Carril. Subiendo por la misma (a tan solo 450 m de la rambla Alboroz) sale en ascenso, en oblicuo a la derecha, el camino que nos lleva a la carreterilla de La Peza que tomaremos a la izquierda.

 

  Una alternativa algo más larga y menos agreste consiste en salir de Marchal por el norte siguiendo la base de las cárcavas, para llegar a los Baños de Graena. En ambos casos seguiremos la carretera histórica de La Peza, sin tomar el cruce a la derecha que sigue una ruta con mucho más tráfico y más fea. Finalmente llegaremos al mirador desde el cual podremos apreciar, a vista de pájaro, nuestro destino.

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                                                      La Peza – Quéntar (23 km)

 

  Pasando por la iglesia y por detrás de la fuente de los Caños Gordos subiremos al castillo. Al poco de pasarlo sale a la derecha la pista hacia Quéntar. En tiempo de nieves, solo los caminantes con experiencia montañera y bien equipados podrán usar esta opción. Una alternativa más baja sale justo antes de llegar al castillo en dirección oeste, para llegar a la carretera de Quéntar.

 

  Por la pista alta, a 2,5 km, llegaremos a un cruce en cruz que tomaremos a la derecha para bajar a la carretera. Por el arcén atravesaremos el desfiladero de La Gitana con su característico paisaje ruiniforme de dolomías. Rápidamente aparece paralelo a la carretera un caminito que, unos 300 m después de pasar el collado de los Blancares, se despega de esta para alcanzar Tocón de Quéntar. Con nieve, los no experimentados deben usar la carretera para llegar a Quéntar. En invierno no se debe salir de Tocón después de las 2 de la tarde.

 

  Siguiendo la carretera, a solo 0,5 km, sale a la derecha, por las calvas del cerro, una pistilla que sube a la pista que tomaremos hacia la izquierda. Seguiremos al frente 4 km hasta llegar a Puerto Blanco, un cruce que tomaremos a la izquierda para llegar a la gran cantera abandonada de la Única. Si se nos echa la noche podremos usar como refugio sus abandonadas casetas. Desde el extremo sur de la cantera sale recto, en descenso, el camino que nos llevará al cortijo de La Plata. Desde aquí, descenderemos 2 km más hasta llegar a un desvío a la derecha (donde se localiza un gran corralón de ganado) que nos llevará hasta Quéntar.

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                                                     Quéntar – Granada (20 km)

 

  Desde la Plaza de Quéntar descenderemos al río para tomar la pista que nos llevará hasta la carretera, la cual seguiremos hasta Dúdar. Desde el extremo bajo del pueblo sale una pista a la derecha, en ascenso, que pasará por la salida del impresionante sifón del Canal de los Franceses. Una obra titánica ejecutada a finales del siglo XIX por ingenieros de esta nacionalidad, para llevar agua a las explotaciones auríferas del río Darro.

 

  Cerca de la parte más alta de la larga cuesta sale a la derecha una pista con cancela (con servidumbre de paso) que desciende hasta el río Belén. Al pasar el cortijo Belén el camino cruza de nuevo el río para volver a la pista de la loma. Una vez llegada a esta, siguiendo medio km llegaremos a una encrucijada de caminos. Cruzando a la derecha el umbral del Canal de los Franceses, subiremos inmediatamente a la izquierda por un camino que nos conducirá a la Dehesa del Generalife. Recorreremos el Llano por su borde norte dando vistas al río Darro hasta visualizar en el fondo del valle el barrio del Sacromonte y su abadía.

 

  En nuestro descenso pasaremos junto al Aljibe de la Lluvia para, atravesando su placeta, seguir bordeando el altiplano hasta llegar a la Silla del Moro, fortaleza que protegía el acceso de la Alhambra. Desde allí bajaremos hasta la entrada este de la Alhambra.

 

  Proponemos bajar a Granada por la cuesta de los Chinos que parte desde el restaurante La Mimbre, entre la Alhambra y el Generalife, para llegar al paseo de los Tristes. Desde aquí la espectacular Carrera del Darro, nos llevará a Plaza Nueva.

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                                                                       01/02/2015

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