Camino del Estrecho : descripción (es)  

 

        

 

   cf  26 mapas

 

- Iª Etapa: Algeciras – Tarifa (32,39 kms.)

- IIª Etapa: Tarifa – El Lentiscal (19,59 kms.)

- IIIª Etapa: El Lentiscal – Benalup-Casas Viejas (41,92 kms.)

- IVª Etapa: Benalup-Casas Viejas – Medina-Sidonia (18,53 kms.)

- Vª Etapa: Medina-Sidonia – Puerto Real (Vía Augusta) (28,86 kms.)

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  Iª Etapa: Algeciras – Tarifa (32,39 kms.)

 

  (Mapa 1) Comenzamos el Camino del Estrecho en la algecireña parroquia de Nuestra Señora de la Palma, en la Plaza Alta: En su puerta principal giramos 180 grados y nos alejamos perpendicularmente de su fachada, dirigiéndonos a la iglesia de Nuestra Señora de Europa, que hay justo enfrente, allí giraremos a la derecha para descender por las calles Cánovas del Castillo y Ojo del Muelle, que nos conducirá hasta la Avenida de la Virgen del Carmen.

 

  Continuaremos en dirección sur, paralelamente al Puerto de la Ciudad, por esta larguísima avenida, que después de varias rotondas cambiará sucesivamente de nombre: Paseo Conferencia, Plaza del Puerto y Rotonda de Paco de Lucía. Allí continuaremos todo seguido por la Ctra. de Getares hasta que crucemos el Rio (riachuelo) de Guijo (también llamado Pícaro), por donde bajaremos al agradable paseo que recorre su curso y lo acompañaremos durante unos 750 mtrs.; subiremos de nuevo al nivel de la carretera (concretamente es la c/ Noruega, pero casi ni la vamos a pisar) y cruzamos el río que veníamos recorriendo, a través de un puente peatonal por el que accedemos al aparcamiento de una urbanización, el cual rebasaremos cómodamente para salir de nuevo a la ctra. de Getares.

 

  Aquí giramos 90 grados a la derecha y andamos unos 160 metros por el asfalto (…ya no hay acera como antes…), en donde nos sale a nuestra izquierda una carretera estrecha y ascendente, por la que se accede a unas instalaciones militares (Nota: Si no hubiéramos bajado al Sendero del Rio Pícaro, sino que hubiéramos seguido la Ctra. de Getares (ya sin acera) también habríamos llegado-  pero en sentido inverso- a este punto.).

 

  Por esta carretera iniciamos un duro, zigzagueante  y “asfáltico” ascenso que durará 6 cansinos kms. (Mapa 2) Ventajas: Primera: Vamos a disfrutar de unas vistas increíbles de toda la Bahía de Algeciras  e incluso hasta San Roque (conviene llevar cerca la cámara de fotos). Segunda: Vamos a pasar junto a unas construcciones del s. XVIII  (Las Pantallas) cuyo fín era preservar de la vista de los “llanitos” el camino por el que transitamos

 

  Al fín el asfalto se termina (… en realidad continúa hacia el cuartel…): En este punto merece la pena pararse y recuperar las fuerzas empleadas en la subida, disfrutando de unas igualmente increíbles vistas del Estrecho de Gibraltar: Enfrente de nosotros – al otro lado - África…

 

  No hay pérdida… continuamos por el camino de tierra disfrutando de los accidentados acantilados que nos hacen recordar sus homólogos riosellanos del Camino del Norte, todo ello durante unos casi dos kms., a partir de esa distancia el camino va abandonando – de momento – las imponentes vistas «entre dos aguas» para evitar los desniveles de los diversos arroyos y barrancos existentes, por lo que nos vamos aproximando a la pedanía algecireña de El Pelayo.

 

  (Mapa 3) Llevamos 16 kms. de camino. Puede ser un buen momento para finalizar la etapa, puesto que en Pelayo hay hoteles, hostales, restaurantes e incluso un albergue juvenil de la Junta de Andalucía. (en verano conviene reservar).

 

  Dejamos el desvío a El Pelayo a nuestra derecha y continuamos por una amplia pista de tierra asentada y en buen estado: Tras 2 kms. dejaremos a nuestra derecha el desvío al Cortijo La Hoya (salimos del término de Algeciras y entramos en el de Tarifa), y tras otros 2 llegaremos al Parque Eólico. A esta altura obviaremos el Sendero del Cerro del Tambor que sale a nuestra izquierda. Seguimos siempre la pista principal que traíamos.

 

  Después de 2,83 kms. desde el Parque Eólico, y por un camino marcadamente descendente vamos llegando a las primeras viviendas de Guadalmesí: (Mapa 4) Recoleta pedanía tarifeña en la desembocadura del rio del mismo nombre, con una amable cala de cantos rodados y una torre vigía que es el emblema de este núcleo.

 

  Ya estamos otra vez con el mar a la vista. Nos acompañará casi hasta Tarifa.

 

  En nuestro Camino de Santiago, debemos rodear la susodicha Torre, para continuar paralelo al mar durante los casi 10 kms. (con muchos entrantes y salientes para salvar los correspondientes riachuelos) que nos separan de Tarifa. En este tramo vamos a encontrar numerosos vestigios de antiguas instalaciones militares ya desmanteladas.

 

  (Mapa 5) Igualmente en esta parte, nos vamos a encontrar un suelo característico, en el que abundan los relieves de antiguas “lajas”, a modo de piedras “puestas de canto”; hecho que puede repercutir negativamente en nuestros ya doloridos pies…

 

  Dos km. antes de llegar a Tarifa, nos separaremos del mar, y nuestro camino nos accederá a antiguos cuarteles clausurados: Aquí hemos de tener cuidado de no coger el camino que sale a la derecha, y que nos llevaría a la N-340, sino el de la izquierda, que nos lleva de nuevo cerca del mar, a las construcciones y casas rurales previas a la población.

 

  (Mapa 6) Nada más llegar al paseo marítimo de Tarifa, a nuestra derecha, de modo claramente ascendente y casi girando 180 grados nos sale la c/ Jesús que nos conduce a los restos de la antigua Iglesia de Santiago, hoy sin culto y casi “fosilizada”. Desde estas líneas emplazamos a los peregrinos jacobeos a reivindicar su restauración:

 

  ¡¡Rehabilitación de la Iglesia de Santiago de Tarifa, YA!!

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  IIª Etapa: Tarifa – El Lentiscal (19,59 kms.)

 

  Tomamos la calle descendente que sale justo frente a la fachada de la Iglesia de Santiago: Calles Amor de Dios, Aljaranda, Guzmán el Bueno, Sancho IV El Bravo, Nuestra Señora de la Luz y salimos del recinto amurallado por la Puerta de Jerez, a la Avenida de Andalucía. Allí giramos a la izquierda para buscar el paseo marítimo.

 

  A los 360 mtrs. (justo en la curva) desde la Puerta de Jerez, nos sale una pequeña escalera a la derecha, mediante la cual descendemos al paseo marítimo, y el cual seguiremos hasta su final.

 

  Seguimos adelante en línea recta sobre un paso de tablas y por el puente sobre uno de los brazos del Río Jara  hasta una caseta para la observación de pájaros.

 

  Desde allí llegamos a un nuevo paso de tablas hacia un camino de tierra que pasa por el Cortijo del Pozuelo y hacia la carretera E5/N-340.

 

  Continuamos por la E5/N-340 hacia la izquierda y permanecemos en el lado izquierdo de la carretera (no vamos por el asfalto sino por un sendero a la izquierda del quitamiedos).

 

  (Mapa 7) Una vez hayamos cruzado el rio Jara por la carretera, y tras recorrer 1,5 kms., iremos a través de un camino que nos sale a la izquierda. Este camino (perfectamente vallado en los dos lados) se dirige – de nuevo - a la playa de los Lances. Allí podemos continuar por un largo terreno de tierra batida, que hace las veces de aparcamiento.

 

  Al final de este terreno se encuentra el Hotel Dos Mares con ciertas instalaciones en la playa, por tanto debemos rodearlo por la arena

 

  A partir de aquí tenemos dos opciones:

 

  Opción A:

  Continuar por la playa y, si las circunstancias lo permiten (marea y meteorología) seguir nuestro camino sin abandonarla. A los 1,5 kms. de este punto (… observaremos como la playa se va estrechando) llegaremos a una zona muy pedregosa (de unos 500 metros aprox.) que en caso de pleamar y/o temporal, el batir de las olas podría dificultarnos seriamente el caminar.

 

  A partir de este punto podremos continuar por la playa durante 3 kms. en los que llegaremos a la Ensenada de Valdevaqueros, que nos muestra su imponente duna

 

  Opción B:

  Después de rodear el Hotel Dos Mares, abandonamos la playa por nuestra derecha y entramos en una zona de pinares y barbacoas para disfrute familiar. Aunque en un principio cueste orientarse entre los pinares, no es difícil continuar, puesto que nuestro camino va encajado entre carretera y playa, y ya hemos dicho que ambos tienden a juntarse cada vez más.

 

  El camino nos lleva a buscar la carretera. Poco después del camping "Torre de la Peña" hay por debajo de la carretera a la izquierda un aparcamiento y un Mirador (Mirador de la Peña), donde podemos retornar a la playa.

 

  Continuamos al lado de la carretera hasta llegar a un mirador, por el que – a través de la valla - se accede a una zona de arbustos. La continuamos y nos vamos acercando cada vez más a la valla que nos separa de la playa hasta que nuestro caminar será paralelo a ella… hasta que encontraremos una angarilla, cuyo franqueo nos permitirá bajar a la playa (ya algo más ancha) y continuar por ella hasta la Ensenada de Valdevaqueros.

 

  (Mapa 8) En este punto nos disponemos a abandonar definitivamente la playa; y lo hacemos a través de una “calle” ascendente que sale a la derecha de la duna (algo separada de esta…). Pasaremos junto a un Hotel/camping, que en invierno suele estar cerrado.

 

  Llegamos a la carretera de Paloma Baja. Giramos a la izquierda y recorreremos los 4 kms. de asfalto que tiene esta carretera hasta su final.

 

  Nota: Podemos obviar parte de esta asfalto, si cruzamos esta carretera y ascendemos por un amplio, pedregoso y complicado camino que nos lleva a la pedanía de Betis (en lo alto de la montaña): Una fuerte subida, otra fuerte bajada por pedregales, durante 4 kms. para ahorrarnos 3 km de asfalto…Creemos que no merece la pena…

 

  (Mapa 9) Cuando lleguemos al restaurante «El Mirlo» ya estaremos en Paloma Baja. Muy poquitas casas que terminan en una abertura en la valla (fin del asfalto), por la que se entra a la Colada de la Reginosa.

 

  Desde este punto nos quedan 5 kms. hasta llegar a El Lentiscal (Bolonia).

 

  Al principio la colada es bastante cómoda, pero poco a poco sus árboles van dando lugar la los pinos, y el suelo se hace cada vez más arenoso, lo que dificulta nuestra marcha. Ocasionalmente veremos estacas de la Junta de Andalucía que tratan de marcarnos el sendero principal… A veces faltan… Para no perderse lo mejor es no abandonar el sendero principal (el más ancho). No obstante, en caso de duda siempre sabemos que tenemos la playa a nuestra izquierda, y paralela a ella llegaremos a la población.

 

  Poco antes de final pasaremos cerca de un viejo búnker. La espesura se va disolviendo y El Lentiscal ya se divisa en la lejanía

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  IIIª Etapa: El Lentiscal – Benalup-Casas Viejas (41,92 kms.)

 

  (Mapa 10) Desde El Lentiscal tenemos dos opciones:

 

  Opción A (2,3 kms. por asfalto)

Desde el Bar Bellavista tomaremos la carretera que sube a la entrada de las ruinas, la cual, a 500 mtrs. quedará a nuestra izquierda (lunes cerrado). Proseguiremos la carretera, y a 1,54 kms. - desde  la entrada a las ruinas – nos uniremos a la Opción B

 

  Opción B (1,6 kms. por playa y camino)

Partiendo del Hotel/Restaurante Bellavista buscaremos rodear las ruinas de Bælo Claudia: Tras una zona de aparcamiento, iremos por una pasarela de madera que de allí parte; a continuación un pequeño tramo por arena de playa (¡con lo complicado que es andar por la arena seca…!). Llegaremos a otra pasarela de madera, la cual no abordaremos, sino que iremos por un “camino” arenoso entre la alambrada de las ruinas arqueológicas y dicha pasarela. Nos vamos alejando de la playa; a nuestra derecha habrá siempre la doble alambrada que nos separa de las ruinas, y que no perderemos de vista

 

  El piso va pasando de arenoso a térreo, y su delimitación se hace cada vez algo más definida

 

  Tras algo más de 500 mtrs de haber abandonado la playa nos encontraremos una puerta que nos dará lugar inmediatamente a otra puerta (tras franquearlas, dejaremos ambas cerradas), y a través de esta llegaremos a una carretera local que proviene de El Lentiscal (en este punto es donde nos unimos a la opción A)

 

  Nos encontramos en las estribaciones de la Sierra de la Plata: 300 mtrs. más adelante, nuestra carretera gira a la derecha, ofreciéndonos una bella vista de la ensenada de Bolonia durante un rato, continuamos por ella, y a los 250 mtrs. se bifurca, pero iremos por la pista principal que es la de la derecha.

 

  A partir de este punto – y durante 3,13 kms. -  nuestra camino irá “serpenteando” durante un buen rato, pero siempre con la bella estampa de la ensenada a nuestra derecha. Justo a esta altura vemos que el asfalto (más o menos degradado) se desvía a nuestra izquierda para ir a las antenas que se observan en lo alto de la sierra; por ahí no, sino que continuaremos de frente por el camino de tierra.

 

  A los 220 metros nos saldrá a la izquierda la entrada a unas casas, y a otros 470 mtrs. pasaremos junto a una gran roca ocre de donde parte un camino (sin desbrozar) a la izquierda que también ignoraremos.

 

  (Mapa 11) Nuestro camino va a transcurrir ahora bajo una imponente mole rocosa, donde si nos paramos (hay una casetilla de madera a nuestra derecha como posible observatorio) podremos ver las Buitreras y sus correspondientes buitres revolotear por la zona.

 

  Seguiremos de nuevo de frente por el camino principal, pasaremos una valla abierta y más adelante -  a unos 1,25 kms. desde la roca ocre – nos encontraremos con un trozo (escasos cinco metros) del camino asfaltado: En ese momento debemos abandonar el camino principal, desviándonos a la izquierda para aproximarnos a una cerca de piedra como de 1 mtr. de altura (desde aquí ya se ve Tahivilla, Benalup-Casas Viejas y Medina-Sidonia), para encontrar – a unos 20 metros – una entrada que franquearemos hacia el otro lado.

 

  Al principio será una suave pendiente, que se bifurcará en un par de ocasiones, pero que siempre iremos buscando la dirección descendente y hacia Tahivilla.

 

  Poco a poco el camino – siempre descendente – se hará cada vez más degradado (llegando a ser impracticable) y nos obligará a ir por fuera de él, pero siempre sin perderlo de vista. Si es tiempo húmedo será un auténtico barrizal.

 

  A medida que vayamos descendiendo, y abandonando a nuestra espalda la Sierra de la Plata, iremos recuperando el camino físico: Nos orientaremos por un viejo (… y extenso) cortijo que aparecerá ante nosotros: Se trata del Cortijo «El Acebuchal», caracterizado por un bajorrelieve en la entrada de su edificio). Hacia él dirigiremos nuestros pasos.

 

  Ya junto al Cortijo, habremos de abrir una valla (hay un solitario árbol a su izquierda) para pasar: En este momento el cortijo queda a nuestra derecha y una muy amplia cañada (de unos 60 mtrs de ancho) sale a nuestra izquierda. Es por esta cañada por donde deberemos ir, buscando los modernos molinos eólicos. Poco a poco su anchura irá disminuyendo a medida que avanzamos por ella…

 

  A los 850 mtrs. veremos que una cancela (que se puede abrir) queda a nuestra derecha y da paso al primer grupo de molinos… Podríamos ir por aquí, pero creemos que es mejor continuar por la cañada 500 mtrs. más, en que otra entrada a nuestra derecha - que accede hasta otro grupo de molinos - nos va a llevar por caminos más rectos, ya sin pérdida. Accedemos por esta. La senda está desdibujada pero sabemos que al llegar a las inmediaciones del primer molino, desde allí, iremos por un amplio camino, perfectamente definido.

 

  Pasaremos por hasta tres grupos de molinos (en algunos momentos divisaremos Tahivilla), hasta salir del Parque Eólico. Cerca de 1 kms. más tarde, nuestra ruta hace un “quiebro” a la derecha, (Mapa 12) de donde parte una “descarada” recta de 2,8 kms. que nos conduce a Tahivilla. Cualquiera de las calles que salen a nuestra izquierda tras pasar el cementerio nos llevará a su casco urbano.

 

  Saldremos de Tahivilla por la última calle (c/ Tarifa) a la izquierda, paralela a la carretera. Nuestro camino se desarrolla entre la carretera y la alambrada. A unos 500 mtrs. Nos encontraremos con un riachuelo y una angarilla que franquearemos, a partir de aquí nuestro camino se empieza a separar de la carretera buscando un hilera de árboles (es el acceso al Cortijo de la Manga) que cruzaremos perpendicularmente, introduciéndonos de lleno en el parque eólico, continuaremos el camino sin desviarnos, pero poco antes de franquear una cancela verde (zona privada) nos desviaremos a la derecha buscando el camino de servidumbre de los molinos.

 

  Al llegar al molino número 47, lo rodearemos girando a nuestra izquierda, abandonando este camino que traemos, y “saltando” hasta la hilera de molinos de enfrente (concretamente hasta el número 57). También cruzaremos perpendicularmente esta hilera de molinos siguiendo un camino someramente visible, que tras algo menos de un kms. nos desemboca en la ctra. CA-222 (de Zahara de los Atunes).

 

  En este punto giramos a la derecha y seguiremos por esta ctra. en dirección N, durante un km. más o menos, hasta llegar al cruce con la N-340 en la clausurada Venta del Retín. (Mapa 13) Allí se inicia un camino de regantes, que es por el que habremos de continuar.

 

  Tras una curva a la derecha y otra a la izquierda, este cómodo camino se aleja perpendicularmente de la N-340, hasta que a 1,15 kms. llega al canal. Sin cruzar el puente giramos a la izquierda y andamos con el canal a nuestra derecha durante 5,7 kms, (Mapa 14) en que lo cruzaremos a través de un puente, y continuaremos por el rectilíneo camino que se abre ente nosotros y que tras 4 kms nos lleva al Cortijo de La Mediana.

 

  Rebasamos por derecho este Cortijo, siguiendo siempre la pista principal y obviando los caminos que salen a nuestros laterales. (Mapa 15) Tras 3 kms. nos uniremos a la cañada proveniente de Facinas. Benalup ya está a la vista, pero ahora el camino ya es asfalto… Seguiremos por este asfalto todo seguido.

 

2,8 kms. tras el inicio del asfalto cruzaremos el Rio Barbate, y 1,14 kms, después (a la altura de unas naves) (Mapa 16) giraremos a la izquierda (dejando el asfalto) para tomar el camino de acceso al pueblo, y tras otros 1,18 otra vez a la derecha. Esta calle en empinada cuesta (al principio con pocas viviendas) nos conducirá directamente a Benalup-Casas Viejas.

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  IVª Etapa: Benalup-Casas Viejas – Medina-Sidonia (18,53 kms.)

 

  (Mapa 17) Para salir de Benalup, buscaremos una rotonda donde confluyen la carretera proveniente de Vejer de la Frontera (CA-2111), la c/ Cantarranas y la c/ del Tajo: Allí, en dirección NO sale el Camino antiguo de La Mesa (de hecho, este camino es la continuación natural de la c/ del Tajo).

 

  Este camino es amplio, con multitud de caminos que parte o llegan hasta él (sobre todo por la izquierda). Nosotros siempre iremos de frente, con la ctra. de Malcocinado a nuestra derecha. Al principio no la veremos porque nos separa un a arboleda de ella, pero poco a poco ctra. y camino se van acercando cada vez más hasta confluir en la pedanía citada. (Mapa 18) Llevamos 4,5 kms. desde que partimos desde Benalup (… y 100 desde que lo hicimos desde Algeciras…).

 

  Nuestro camino va ahora por acera junto a la carretera, camino de Los Badalejos. En esta cercana población abandonamos temporalmente la ctra. por la c/ Padrón (no hace referencia al pueblo gallego a 25 kms. de Compostela, sino que un padrón es un camino natural).

 

  La citada calle nos sitúa en los aledaños de un canal, con un agradable paseo, bancos y arboleda. Al final del núcleo de población hemos de cruzar el canal por un puente peatonal de madera, de modo que al salir de dicho puente volvemos a situarnos junto a la carretera.

 

  El camino que traemos nos obliga a cruzar oblicuamente la carretera, y se continúa claramente al otro lado de esta: Al principio es casi paralelo, pero poco a poco nos vamos separando de ella (momentáneamente), y ubicándonos entre casas rurales y algún que otro cortijo.

 

  Tras 1,17 kms. desde que cruzamos la carretera llegamos a una especie de explanada donde confluyen – al menos – cinco vías pecuarias: Allí mismo nace el Sendero Dos Bahías (que no es sino la continuación del que traíamos), y que ya no lo abandonaremos hasta llegar a Puerto Real.

 

  (Mapa 19) De nuevo nuestro camino (ahora ya Sendero Dos Bahías) vuelve a confluir con la carretera, esta vez con la A-393 (Vejer de la Frontera – Medina-Sidonia), y que prácticamente ya no abandonaremos hasta nuestra población de destino.

 

  Esta parte del camino se encuentra perfectamente señalizada, y – por si eso fuera poco – ya no perderemos de vista Medina-Sidonia.

 

  Obviaremos cualesquiera de los caminos, veredas y senda que nos salen al paso, tanto a la derecha como a la izquierda (buscando la carretera). Nuestro camino pasará por dos puentes “en lomo de asno” blancos, separados entre sí por unos 2 kms.. Aproximadamente a los 700 mtrs del segundo puente, nuestro camino cruza la carretera por debajo, llevándonos cerca de una factoría llamada Agro-Conil. Allí empezamos a girar a la izquierda, como si nuestro camino quisiera separarse de esa carretera, pero acercarse a la  de circunvalación de Medina-Sidonia.

 

  Dejaremos atrás la factoría citada, y andaremos cerca de pequeñas fincas de labor, con la población en lo alto, pero a nuestra derecha. 2,5 kms. después de haber cruzado la carretera por debajo nos sale una amplia cañada de ganado a nuestra derecha, que de tan amplia, apenas es perceptible.  Esta cañada nos lleva directa y perpendicularmente a la ctra. de circunvalación (allí una señal de tráfico que señala “peligro, paso de ganado”, nos confirma que estamos en una vía pecuaria).

 

  ¡¡Mucha precaución al cruzar esta peligrosa carretera!!

 

  (Mapa 20) Cuando ya estamos al otro lado, aún no se aprecia bien la cañada, … pero ahora lo que toca – ineludiblemente – es subir…

 

  El piso está degradado por el paso de ganado; si a esto le añadimos agua en época de humedad tendremos un verdadero barrizal que nos hará más penosa la subida.

 

  A medida que vamos subiendo, las alambradas que delimitan la cañada se van estrechando, definiéndola perfectamente. Merece la pena hacer un alto y echar la vista atrás, para contemplar lo andado hasta ahora…

 

  Llegamos a la carretera de acceso a la “medina”: se trata de un asfalto por el que solo andaremos (giramos a la izquierda) 250 mtrs., hasta llegar a la Fuente (seca) de La Canaleja, allí se inicia una subida a través de una pasarela de madera (en regular estado), que nos llevará más rectilíneamente (y con menos asfalto y vehículos) a una deterioradas viviendas rurales y a continuación a unos jardines (¡con magníficas vistas de la etapa siguiente)! Que nos marcan el inicio del casco urbano: La larga c/ Pablo Iglesias nos conducirá hasta la Pza. de España, verdadero centro social de Medina-Sidonia, presidida desde lo alto de su Ayuntamiento, por nuestro Apóstol a caballo, espada y cruz de Santiago en ristre, que constituye el blasón de la ciudad.

 

  No obstante lo anterior, continuaremos por la c/ La loba (continuación de la de Pablo Iglesias), que tras 290 mtrs. Nos conduce a la Iglesia de Santiago.

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  Vª Etapa: Medina-Sidonia – Puerto Real - Vía Augusta - (28,86 kms.)

 

  Nos despedimos de esta jacobea sede episcopal, de nombre andalusí y patronazgo santiagués (¡… si esto no es tolerancia, que baje Dios y lo vea…!. Dejamos la casa de nuestro Apóstol (la Iglesia de Santiago) tras de nosotros, por la c/ torreón, que será la que nos lleve fuera de la población; pasaremos junto a un rollo jurisdiccional que queda a nuestra derecha, e inmediatamente a la salida.

 

  Esta salida es un tanto peligrosa, porque está asfaltada (por tanto pueden pasar vehículos a una cierta velocidad), es estrecha, zigzagueante y con poca visibilidad. Nuestro objetivo inmediato es llegar hasta abajo y cruzar la carretera que enlaza Medina con Chiclana. A la izquierda la «Venta del Carbón», un buen sitio para hacer acopio de energía, pero acaso un poco caro.

 

  Frente a la citada Venta, y al otro lado de la carretera, podemos ver el panel informativo de la Junta de Andalucía que nos marca la continuidad de nuestro conocido Sendero Dos Bahías. No es difícil ubicarlo e iniciar su recorrido (en algunos mapas viene definido como «Cañada del Camino de Cádiz y Camino Viejo de San Fernando»). Conviene aclarar que estos primeros metros (paralelos a la carretera) se encuentran en regular estado, y que  - una vez más – en época de lluvia es fácil que se nos antoje intransitable.

 

  (Mapa 21) Pasado este primer tramo, camino y carretera empiezan a separarse mutuamente, y nos vamos adentrando en una zona que al principio asemeja dehesa (no lo es…), pero que a medida que van transcurriendo los kilómetros, este entorno cuasi-serrano irá dando lugar a otro cada vez más marino.

 

  (Mapa 22) A pesar de que numerosos caminos y otras vías confluirán en nuestro camino sobre todo por la izquierda, pero también alguno por la derecha, el nuestro carece de pérdidas, puesto que vamos a ir – casi todo el tiempo - entre sendas alambrada.

 

  Pasaremos por las Casas del Berrueco (quedan a nuestra izquierda): Antiguas construcciones mineras que proporcionaban tanto trabajo como alojamiento a sus obreros.

 

  Más adelante, también pasaremos por unos humedales, que bien pudieran ser afloramientos freáticos de origen minero…

 

  (Mapa 23) El camino empieza a tener “toboganes”, en uno de ellos se puede ver ya el mar, indicio de que nos aproximamos a la Bahía de Cádiz.

 

  En un momento con encontraremos en una bifurcación del Sendero Dos Bahías. El de la derecha nos derivará a una zona eólica, que no nos interesa. Hemos de ir por el de la izquierda (llamado «tramo alternativo del Corredor Verde Dos Bahías»), donde ya muy cerca (Mapa 24) cruzaremos el arroyo del Zurraque (en ocasiones de lluvias puede ir crecido…por lo que recomendamos llevar polainas o similares…) y poco más adelante – en una zona que empieza a haber arboleda - el Cortijo del Zurraque, (Mapa 25) que es el paso previo a cruzar la crta. del Marquesado. Al otro lado de esta carretera vemos claramente definido el sendero por el que iremos, y que nos va a llevar directamente hasta la portorrealeña pedanía de El Meadero de la Reina.

 

  A la salida del Meadero de la Reina, giraremos 90º a la derecha, para, por un sendero, alcanzar el conocido Barrio Jarana, donde encontraremos algunos bares para poder satisfacer nuestro apetito.

 

  (Mapa 26) En este barrio, buscaremos la calle que va por las traseras de la población, buscando el Sendero de Tercera de Servidumbre (nos puede ayudar saber que por este sendero se pasa por un Hotel-golf, que dejaremos a nuestra derecha).

 

  A medida que avanzamos por este sendero arbolado, comienzan a aparecer los pinos (por tanto también suelo más arenoso): entorno a 1,5 kms. tras el barrio Jarana llegamos a una confluencia de Caminos. En este punto, nosotros debemos girar a nuestra izquierda buscando el ya inminente Hospital Universitario de Puerto Real (dentro de poco veremos los coches aparcados inherentes a todo hospital).

 

  Tras rebasar la puerta principal al recinto hospitalario podríamos seguir por la carretera, buscando la rotonda de acceso desde Puerto Real a la autovía E-5 y al hospital (que además cruza el ferrocarril por encima), pero al ser una zona de alta densidad de tráfico (aunque más corta), sugerimos continuar por nuestro ya consuetudinario Sendero Dos Bahías, que se hace oblicuo a la carretera en la puerta del recinto hospitalario. Pasa  por delante de la Venta Teresa, también junto a un viejo acueducto y se sitúa junto a la E-5, si bien a un nivel algo más inferior. Continuamos de modo paralelo a esta hasta que un paso bajo esta autovía a nuestra izquierda nos permite el acceso al otro lado.

 

  Tras la salida de este pequeño “túnel” llegamos a la curva de una pequeña carretera local. Tomaremos a la izquierda buscando el ya a la vista Puente de Casines que nos permitirá cruzar las vías del tren. Después continuaremos rectilíneamente en la misma dirección (c/ Séneca) hasta llegar al mismo borde del mar, ya en una zona de chalets y casas adosadas, y donde nos uniremos al Camino de Santiago que viene desde Cádiz.

 

  Nos restan 1.148 kms. hasta Santiago. ¡¡ULTREIA!!

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                                                                       10/04/2014

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